Trasa
Uwzględnij nawierzchnię, pochylenia i obciążenie. Deklarowany zasięg zależy od warunków.
NAPĘD DWUSILNIKOWY • POJAZD ELEKTRYCZNY
Dwa silniki, rozbudowana amortyzacja i hydrauliczne hamulce. Poznaj konstrukcję Pro 10 GT — od akumulatora po wygodę obsługi przed kolejną trasą.

Dla osób porównujących pojazdy elektryczne. Oceniaj masę, akumulator, koła i hamulce wraz z planowaną trasą i możliwością przenoszenia.
Uwzględnij nawierzchnię, pochylenia i obciążenie. Deklarowany zasięg zależy od warunków.
Sprawdź wymiary, składanie i masę przed zakupem.
Stosuj instrukcję, właściwą ładowarkę i przepisy miejsca użytkowania. Nie zakładaj dopuszczenia każdej konfiguracji do ruchu.
POZNAJ PRODUKT
Napęd, zawieszenie i układ hamulcowy tworzą jeden system. Poniżej zobaczysz poszczególne elementy na zdjęciach produktu; pokaz nie jest nagraniem jazdy ani pomiarem osiągów.
PROSTY POCZĄTEK
Skontroluj mocowanie kierownicy, opony, hamulce i poziom naładowania.
Zacznij od spokojnego ustawienia i poznaj reakcję manetki na bezpiecznym, dozwolonym terenie.
Dostosuj tempo do nawierzchni, widoczności i swoich umiejętności.
03 / FUNKCJA W PRAKTYCE
Szczytowa moc 2 × 1400 W opisuje chwilowe możliwości napędu, a nie moc ciągłą. To konstrukcja dla osoby, która świadomie wybiera mocny pojazd i chce nauczyć się jego obsługi.



04 / FUNKCJA W PRAKTYCE
Akumulator 60 V / 20,8 Ah zasila układ napędowy. Zasięg do 80 km jest wartością deklarowaną, nie gwarancją: wpływają na niego obciążenie, temperatura, podjazdy i styl jazdy.
05 / FUNKCJA W PRAKTYCE
Poczwórne zawieszenie sprężynowe pracuje podczas pokonywania nierówności. Hydrauliczne hamulce wymagają regularnej kontroli — dobra amortyzacja nie zastępuje bezpiecznej prędkości.

06 / FUNKCJA W PRAKTYCE
Uruchamianie NFC oraz wyświetlacz LCD porządkują przygotowanie pojazdu do jazdy. Przed wyruszeniem sprawdź ustawienia i informacje pokazywane na ekranie.


ŚWIADOMY WYBÓR
Dwa różne sposoby poruszania się, nie bezpośredni test osiągów. Wybór zależy przede wszystkim od tego, czy chcesz jechać na stojąco, czy pedałować z pomocą silnika.
Pozycja stojąca; dwa silniki; bateria 60 V / 20,8 Ah. Wymaga świadomej kontroli manetki i odpowiedniego miejsca do użytkowania.
Pozycja siedząca i pedałowanie ze wspomaganiem; akumulator 840 Wh. Alternatywa, gdy ważna jest geometria roweru i dłuższa jazda w siodle.
08 / KONFIGURACJA I WYPOSAŻENIE

WARTO WIEDZIEĆ
Nie. To wartość maksymalna deklarowana dla określonych warunków. Zostaw rezerwę energii na drogę powrotną.
Nie. W tym modelu 2 × 1400 W to moc szczytowa obu silników.
Tak. Regularnie kontroluj opony, hamulce, połączenia i mechanizmy zgodnie z instrukcją.
Sprawdź lokalne wymagania dla tego typu i parametrów pojazdu przed użytkowaniem. Nie traktuj zdjęć jako potwierdzenia legalności danego sposobu jazdy.
Sprawdź wariant i aktualną ofertę w górnej części strony.